天下1/4公务机在沪起降
泉源：《新民晚报》 日期：2015-04-13 版次：10
本报讯 （记者 金志刚）2015年亚洲公务航空大会及展览会（ABACE 2015）将于4月14日至16日在位于上海虹桥机场区域内的霍克太平洋公务航空中心举行。作为亚洲最具影响力的公务航展之一，亚洲公务航展继续锁定立志成为国际航运中心的上海，自2012年启动以来，已逐渐生长成为该地区公务航空界的行业标杆。今天上午，记者争先探营。
亚太展商数立异高
本届展会延续往年盛况，吸引了来自美国、法国、加拿大、英国、俄罗斯、中国、韩国、新加坡、日本等国家的170家企业参展。其中，亚太地区参展商占41%，创历届新高。“随着亚洲经济更好地融入天下经济生长轨道，该地区对公务航空的需求激增，公务航空行业生长日臻成熟，其所转达的清静、快捷、高效的焦点价值也获得企业家和种种规模公司的普遍认同。”美国公务航空协会总裁兼首席执行官艾德·博伦体现。
在本届航展上，香港丽翔、Jet Fuel等首次参展代表派出了各自的优异公务机型，达索猎鹰、波音、空客等国际主流公务机制造商也悉数亮相�？湛驼钩隽艘患蹵CJ319公务机，这架飞机由瑞士Comlux公司运营，主要提供贵宾包机效劳，其客舱的前部设有聚会区、用餐区和休息区，尾部则配有两间自力的卧室，一次可搭载19名旅客，远高于古板公务机的座位数。罗克韦尔柯林斯、霍尼韦尔等公务航空工业链相关企业也将在展会现场设展台。
基地二期后年完工
据上� ；艨颂窖蠊窈藉幸Ｃ嫘Ю陀邢薰靖弊芩纠砺窖赶热�，2014年上� ；」窕桨嗥鸾盗康执�4792架次，其中，虹桥机场起降3191架次，浦东机场起降1601架次，同比增添6.75%，占天下1/4左右市场份额。
上海虹桥国际机场公务机基地是集地面效劳、维护大修为一体的具有国际一流水准的公务航空设施，已成为达索、庞巴迪、赛斯纳等天下主流公务机制造商在中国大陆的授权维修中心，涵盖了海内及周边地区绝大部分机型。2014年完成6252工时，机库使用率抵达80.9%，已成为东北亚地区公务航空中心。
现在，上� ；〖耪谕贫缜殴窕囟诮ㄉ�，将在现在所在的机库南侧再建一个相同巨细的机库，预计将于2017年完工 ；有关方面也研究在浦东机场建设一个公务机专属包管设施的可行性。
驾驶舱也用触摸屏
亚洲公务航展在上海举行，今年已是第四届。记者一连四届探访，发明这一航展始终在转达一种信息——“公务机不是奢侈品，而是便捷的商务工具，是对民航公共运输功效的增补”。本届航展还透露出另一个信息，中国公务航空已逐步过渡到生长阶段，市场正由投资、购机驱动的增添向消耗增添转变，虽然增速放缓，但远景更为辽阔。
在今年的展会上，霍尼韦尔的展台带来了一系列新理念、新手艺，例如霍尼韦尔为湾流宇航公司的G500和G600新型飞机打造了驾驶舱触摸屏，直观上使驾驶舱内镌汰了开关数目，减轻了整架飞机机械系统的重量，更主要的是，生涯中已习惯使用智能手机、iPad等触摸屏装备的航行员，上了飞机同样可以在触摸屏上“指指点点”，完成系统操控、航行治理、通讯联络、检查清单、气象监测等� ；裟嵛ざ硪幌盍⒁�，就是乘务员处置惩罚升降遮阳板、调理机舱温度等事情，都可以通过谷歌眼镜来完成。
